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西安火车站北广场正式启用今年5月31日，西安火车站北站房、北广场—“丹凤门”广场正式投用，实现北进北出，这是全国首个直面世界文化遗址的火车站。新建北站房总建筑面积4.86万平方米，建筑高度24米，主体分为地下三层，地上两层，局部为设备夹层和办公层。地下部分主要分为三层停车场，两层设备机房。北站房的启用，标志着本世纪以来西安城建史上规模最大、涉及面最广的一项城市综合改造工程又向前迈进重要一步。丹凤门广场地下交通枢纽位于丹凤门以南，新建火车站北站房以北。丹凤门广场总建筑面积约17万平方米，南北宽约米，东西长约米，这个古城新的“会客厅”，即将成为城市的新坐标。西安火车站南站房封闭改造施工北广场启用后，今年6月份，南广场进站暂停，西安火车站南站房开始封闭改造施工，目前南站房已具备投用条件，进入最后的深度保洁。图源：华商网
主题文化展厅展现火车发展史此次南站房内部在去年装修的基础上，将原本的候车室全部取消，候车功能集中至新建的高架候车厅，空出来的大量空间用以重新排布到发区、安检区等。西安火车站南站房原先的一层二层共4个候车厅设置了四个文化展厅，主题展示了前进蒸汽机车、东风内燃机车、和谐系列电力机车、复兴号电力动车组，四个极有时代感的火车头。图源：华商网
变身主题展厅后，4个候车厅将不再承担候车功能，而是变成集“人流通行、火车文化展示及商业运营”三种功能为一体的车站门户空间。来西安火车站乘车在车站内就能来一场火车文化发展之旅。目前，从火车站北广场进入火车站，会通过北站房进入高架候车大厅，南站房启用后，从火车站南广场进站，将从南站房进入高架候车大厅。贯通后高架候车大厅面积更大
据悉，南站房也已经具备使用条件，高架候车大厅候车区域将变得更大，从29日开始，铁路干部职工以及专业保洁人员开始对南站房区域深度保洁，为即将投用做好准备。高架候车大厅中央有问询服务中心，挨着南站房暂未开放区域在进行保洁收尾，候车椅暂未摆放。这一区域有三个检票口，加上启用区域的两个检票口，南北站房贯通后检票口增加到5组。在候车大厅可以看到还有三个站台正在施工，预计到年底可以启用，西安火车站将从原有6站台9股道扩建到9站台18股道。图源：华商网
从细节看，南北站房古铜色的“长安”纹饰在厅柱间镶嵌，大厅顶部的传统纹样装饰和厅柱上的“回字纹”装饰纹样随处可见，体现了西安古城的历史底色，与北站房沿黄公路主题的壁画不同，南站房的壁画主题为丝路百景。在西安火车站的系列改造规划中包括新建北站房、高架候车室等，此次完工的是改建的南站房，未来还将实现与地铁4、7号线接驳。本文主要内容来源：华商网END有更多购房问题，可以识别
