近日，我们从相关渠道获悉，宝马i4车型正式上市，共推出两款车型，售价区间为44.99-53.99万元。i4可以看作是宝马4系的电动版本，采用了与4系四门版相同的风格，也是目前宝马电动家族中唯一的轿车车型。
宝马i4外观上与4系车型类似，前脸采用了大尺寸的双肾进气格栅设计，也是目前宝马家族最大的。作为电动车型，新车的格栅为封闭式，同时周边一圈还有蓝色的线条，展现了新车新能源的身份。
i4侧面采用了与4系四门版车型类似的设计，在拥有四门的同时也保持了稍微的溜背风格，看上去更有运动感，同时也可以降低风阻。新车的轮毂也是采用了三角辐条的设计，可以覆盖大面积的空间，进一步的降低了风阻。在侧面的底部还有一条蓝色装饰，再次凸显新能源身份。i4尾部采用了细长的灯组设计，底部黑色的扩散器上同样是有蓝色的线条，无处不在体现着新能源车型的身份。
i4内饰上与四系车型有比较大的区别，作为面向未来的新能源车型，采用了与iX车型类似的双曲面连屏的设计风格，12.3英寸的液晶也表盘配合14.9英寸的中控屏幕，看上去更加具有科技感。内置系统也换成了宝马最新的iDrive8，该系统进行了优化升级，目前的界面看上具有更加丰富的色彩感，同时，数字化与智能化也不会少，除了支持常规的语音识别外，还可以进行仪表盘、抬头屏显以及中控屏幕的三屏联动，也可以与手机联屏，支持AppleCarPlay和一下小程序。另外，全新的系统还可以支持OTA远程升级。
动力上，i4将会采用宝马第五代eDrive电驱技术，并具有能量回收技术，推出的eDrive40以及M50两款车型将搭载不同的动力总成，其中eDrive40车型采用单电动机后轮驱动，最大功率马力，最大续航里程为公里。i4M50采用前后双电机电机，最大功率马力，最大扭矩N·m，最大续航里程为公里。
i4作为进口车型，相对来说不太具有很强的竞争力，也别是作为一款不是出自原生平台的电动车型。而今年宝马将会推出另一款电动轿车，将会是3系的电动版本，虽然同样不是原生平台的车型，但因为将会由华晨宝马国产，相对来说价格相比i4要更低，更有优势。
文/黄佳明
